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依然很强……不!是更强了! Jeep牧马人4xe高原试驾

发布日期:2021-07-19 01:29   来源:未知   阅读:

  易车原创 广袤的川西高原,板块间的碰撞铸就了直入云霄的山脉,也造就了一方鲜为人知的世间秘境。这里有足以让神仙眷顾的奇美,也有足以让大部分人胆寒的险峻。这里是勇敢者的舞台,但若要征服,除了勇气,过硬的本领同样必不可少。

  自诞生之日起,Willys MB便以其强健的体魄,将自己的身影带到了几乎世界上的每一个角落,而它的后代们也在不断的进化中推陈出新。壮美的川西高原已经出现过无数台牧马人的身影,但对于牧马人4xe来说,却是头一回。

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  我在4月对牧马人4xe的首次试驾中,已经详细地对这套PHEV混动系统进行了介绍,并且比较完整地体验了牧马人4xe在铺装路面上有别于燃油版牧马人的驾驶特性,有兴趣的朋友可以点击文章《变娘了还是变强了? Jeep牧马人4xe试驾体验》查看。而此次在海拔高度4000m左右的川西高原,我将借着同时体验燃油版牧马人及牧马人4xe的机会,来感受牧马人4xe在高原上的表现。

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  首先,在发动机配置上,两款车型完全相同,均搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率195.4kW,最大扭矩400N·m,性能不可谓不强悍。不过3000rpm的最大扭矩转速也使得这台发动机在低速时的扭矩释放并不彻底,而这在高原上会表现得更明显一些。

  牧马人2.0T涡轮增压发动机因此,传统燃油版牧马人在深踩油门时的提速表现,59667.com开奖,确实会显得滞后一些,需要驾驶者提前去适应及做出预判。而牧马人4xe的新能源特性,却极大地改善了这种情况。无论何种模式下,在起步或是加速的瞬间,电机都会出力帮助车辆完成提速过程,且响应速率出色,对于高原驾驶甚是友好。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  牧马人4xe三种能量分配模式

  而这样的优越性,在此次的高原非铺装路面上,表现得尤为明显。传统燃油版车型在进行一些烂路爬坡时,低速扭矩的乏力会使车辆出现给油不走的情况,此时,则需要驾驶者对油门踏板进行一个更加精确的控制,以确保车辆能以一个温柔的姿态到达3000rpm的最大扭矩转速。可以说,燃油版的牧马人对驾驶者的技术有一个比较高的要求,尤其是在高原越野时。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  而牧马人4xe在处理这个问题上,就要简单得多。在HYBRID混动模式下,系统会优先采用电能驱动车辆,因此,在低速状态下的扭矩控制会更为精准。同时,车辆的响应也会更直接、更线性、更听话,驾驶者不用去担心在某个转速的临界点,车辆会猛地向前窜出。

  牧马人4xe混动页面显示动力分配途径所以说,越野对于牧马人4xe来说,变得更为轻松了。你可以在它身上找回自然吸气发动机线性的动力输出,而其HYBRID混动模式下最大637N·m的扭矩输出也是其它牧马人车型无法提供的。此外,增大的齿比、加强的前后桥、都让牧马人4xe有了越玩越野的底气。

  或许,牧马人4xe在高原上找到了释放天性的机会,这比在其它任何地方都更为适合。传统燃油车型的高原反应在牧马人4xe上几乎没有体现,这也是新能源车型给那些热爱自然,崇尚自由的人,带来的另类福祉。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  虽说人的双腿是最好的越野利器,但牧马人4xe可以以一种更高效、更安全且更体面的方式,www.06458.com,带人们去大部分他们想要涉足的地方。人的生命在大自然中实为瞬息一瞥,而在有限的时间里,去见识更多的美好,或许就是眼前这台车对我们最大的意义。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

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  眼前这台搭载插电式混动系统的牧马人并没有采用传统PHEV的叫法,而是采用了与Jeep经典4x4相对应的4xe标识,其官方读法为“four by e”。在今后,Jeep的所有车型都将推出4xe的车型,而Jeep的所有新能源车型也都将采用“4xe”的标识。

  牧马人4xe罗宾汉先行版牧马人4xe的大体造型与第四代牧马人JL完全一样,全车最大的不同便在于左前翼子板上方的充电接口。该充电接口设计位置高于牧马人4xe的最大涉水深度,对整车的通过性不会造成任何影响。其它的不同则是一些由电光蓝点缀的4xe专属标识。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  牧马人4xe外观细节内饰的变化同样较少,整体还是延续了燃油版的风格。牧马人4xe罗宾汉先行版内饰拥有电光蓝的缝线点缀,座椅靠背处拥有“RUBICON”刺绣装饰。中控液晶屏增加了混动界面,仪表盘也与传统燃油车型有所不同,右侧表盘内拥有专门设计的电能状态显示。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  牧马人4xe内饰细节

  编辑点评:这个世界上有许多美好的事物等待着我们去发掘、去探索,风景如此,生活亦是如此。地球上这些美丽的角落,不变地守候着千万年来时光的流逝。而我们,每次却都以一种全新的姿态与它们见面。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  高原的真实体验,已经毫无保留地将牧马人4xe的性能实力展现出来。在许多人对新能源车型还存有顾虑、保留质疑的时候,它却以一种十分“乖巧”的方式给出了答案。而相信随着越来越多的牧马人4xe在大地上驰骋,人们终究会给它一个客观公正的评价。